Comisiones aprueban el reglamento de parquímetros entre críticas por baja participación; prevén más de mil cajones y cobro de hasta 11 pesos por hora en el Centro.
El proyecto de Reglamento de Parquímetros fue aprobado por mayoría de votos en Comisiones Unidas de Reglamentos y Seguridad Pública entre señalamientos por la falta de participación ciudadana y casi dos meses después de que el Ayuntamiento aprobó cobrar hasta 11 pesos por hora estacionarse en los cajones con parquímetros.
El documento será turnado para su discusión y en su caso aprobación por parte del Ayuntamiento de Irapuato y en su caso poder avanzar para la implementación de este sistema en el primer cuadro de la ciudad en donde se contempla la instalación de al menos 1 mil cuatro espacios o cajones de estacionamiento en las calles del Centro Histórico.
Acusan falta de interés de la ciudadanía en integración de reglamento.
Aunque integrantes de la comisión de reglamentos aseguraron que se siguieron todos los procedimientos y medios para la sociabilización del tema de reglamento, una de ellos la gaceta municipal en donde no se tuvieron mayores participaciones ciudadana, el regidor de morena, Ignacio Morales Rojas insistió en que la ciudadanía no fue tomada en cuenta para la discusión e integración del reglamento y la posible implementación de este sistema de cobro en la ciudad.
El regidor de morena realizó una convocatoria abierta para invitar a la ciudadanía a asistir a la discusión del reglamento de Parquímetros en donde solo acudió un ciudadano para presenciar el análisis que es trasmitido a través del canal de YouTube del Gobierno de Irapuato @irapuatogob1
Además presentó dos escritos ciudadanos quienes cuestionaron la instalación de parquímetros y pidieron que también fueran colocados en los espacios de los integrantes del Ayuntamiento.
Ante estos señalamientos, la síndico Karen Guerra dejó claro que los mecanismos para la participación ciudadana siempre estuvieron abiertos, previo a la integración de la propuesta de reglamento y durante el mismo, a través de los mecanismos y vías que ya existen como la gaceta municipal en donde la ciudadanía tuvo la oportunidad de opinar.
Por lo que pidió que no se presente el tema como que el Ayuntamiento fue omiso o dejó fuera a la ciudadanía en la discusión de este tema.
Por su parte, la regidora Elva Melgar señaló que sólo hubo pocas opiniones, lo que demuestra el poco interés de la ciudadanía en emitir opiniones en torno a lo que el Gobierno Municipal está trabajando, así indicó que sería oportuno buscar la forma de insistir para que la ciudadanía participe más en estos temas, pero enfatizó en que el gobierno sí permitió y tomó en cuenta a las persona que emitieron su opinión en estos temas.
11
pesos la hora
Aprueban reglamento en comisiones por mayoría de votos
El proyecto de Reglamento de Parquímetros fue aprobado por seis votos a favor de la fracción del PAN y tres en contra por parte de los integrantes de morena, en el que se propuso la integración del tema de inmovilizadores para los vehículos que excedan el tiempo de uso, así como otras adiciones.
El documento contempla la elaboración de estudios para la implementación de los parquímetros, mismos que deberán de ser revisados y aprobados por diferentes dependencias involucradas para aprobar espacios para los parquímetros, entre otros temas.
Sin embargo, el proyecto de parquímetro ya cuenta con un estudio previo en el que se contempla un costo mensual de 1.3 millones de pesos para la instalación de 1 mil cuatro parquímetros en el centro histórico.
Ese documento también establece que son los empleados municipales y los comerciantes los que más usan los espacios de estacionamiento en el centro de la ciudad, por lo que serían los más afectados con el cobro por hora para estacionar los vehículos en la vía pública.
62
estacionamientos hay en el Centro de Irapuato
¿Por qué se busca implementar parquímetros?
La justificación de la Comisión Unidas de Reglamentos y Seguridad Pública para la instalación de parquímetros es la necesidad de dar mayor movilidad al centro de la ciudad, y evitar que vehículos estén estacionados todo el día en las calles del centro y mejor los automovilistas realicen sus actividades en el centro en el tiempo justo y se retiren, permitiendo que otros vehículos encuentren lugar en el centro para más actividades.
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