Campesinos de diversos estados del país retomaron las movilizaciones y bloqueos carreteros tras el estancamiento en las negociaciones con el Gobierno de México y el sector industrial. Exigen un precio justo para el maíz, que cayó a 4 mil 700 pesos por tonelada, y acusan falta de respuesta en las mesas de diálogo.

Los tractores, camiones y el sector productivo agrícola de al menos 25 estados de la República reactivaron los bloqueos carreteros ante la insensibilidad del Gobierno de México y del sector industrial para la procuración de un precio justo para el maíz, el cual se redujo a 4 mil 700 pesos.

Una comitiva de productores agrícolas, encabezadas por Mauricio Pérez integrante del Comité Pro Mejoramiento del Campo Guanajuatense buscó nuevamente una reunión con autoridades federales para establecer mesas de diálogo con los industriales y fijar un precio base para la venta del maíz; sin embargo se toparon con burocracia y cerrazón.

“Ya nos cansamos compañeros. Ya tenemos quince días insistiendo, tocando puertas. Ya nos cansamos de perder el tiempo y terminando siendo los pendejos, porque venimos a justificar posiciones de gente que no tiene la más mínima intención de ayudar y sensibilidad de lo que pasa en el campo mexicano. No sólo en Guanajuato, somos 24 estados de la República que estamos gritando y parecer ser que es un desierto, no hay eco, no haya una condiciones que resuelvan”,

Mauricio Pérez / movimiento campesino

Aunque se tuvieron avances con el tema de la Ley de Aguas Nacionales, misma que se detuvo, aparentemente en la Cámara de Diputados para llevar a cabo un foro y se está revisando el tema del presupuesto al campo. No se tuvo una respuesta positiva en el tema del precio de los granos.

“No somos sus pendejos”, productores retoman bloqueos

Mauricio comentó que al solicitar una mesa de diálogo con los industriales, se logró contactar al secretario de Agricultura para que interviniera, pero éste les solicitó escribir una carta en donde plasmaran la situación del campo mexicano, en espera de la respuesta de los industriales.

“Nosotros no somos carteros, ni escribanos, ni nada, esas cartas salen sobrando. Nosotros no vamos a hacer eso, para eso hay un representante federal, hay un secretario de Estado que se llama Julio Berdegué y tiene que hacer las gestiones necesarias”,

Mauricio Pérez / movimiento campesino

Indicaron que ahora los industriales se pronuncian señalando que el precio del maíz será pagado a 4 mil 700 pesos, cuando el precio base con el que se inició el movimiento campesino era de 5 mil 800 a 6mil pesos, pero ante la repuesta y el apoyo del Gobierno de México y el Gobierno de Guanajuato de aportar una bolsa de 950 pesos por tonelada, el sector empresarial bajó el precio primero a 5 mil 200 y ahora a 4 mil 700.

“Un industrial se pronunció en los 4 mil 700 ¡Por Dios!, Somos sus pendejos o qué somos, entonces todo lo que hemos logrado y lo que hemos logrado juntar, una bolsita pequeña para nuestros agricultores con la voluntad mediana de los gobiernos se la van a llevar los industriales. Estamos hasta la chingada”,

Mauricio Pérez / movimiento campesino

Tras la reunión sostenida en la Ciudad de México, en Guanajuato, los productores campesinos nuevamente se organizaron y comenzaron a cerrar la circulación en carreteras en protesta por la nula respuesta del Gobierno de México, y la insensibilidad de los industriales.

En las redes sociales del movimiento campesino consideran lo sucedido como una traición por parte del Gobierno de México ocn su gente.

“Y no sólo al campo… ¡Quieren pisotear la dignidad de TODO EL PUEBLO DE MÉXICO!”.

Hartazgo campesino

Desde hace 15 días, los productores agrícolas han realizado diferentes llamados al Gobierno de México para atender la situación del campo, en donde señalan desde que arrancó el gobierno de Andrés Manuel López Obrador les fueron retirados apoyos y programas a favor del campo, dejando a los productores en serias desventajas al momento de pagar energía eléctrica, diesel, insumos básicos para la producción agrícola.

Este año, los productores alzaron la voz y ante la indiferencia del gobierno cerraron las carreteras por casi cuatro días, finalmente después de varias negociaciones fueron reabiertas las vías de comunicación con la promesa de un apoyo del gobierno federal y estatal de 950 pesos, sobre el precio de los industriales.

Sin embargo, los industriales que estaban pagando 5 mil 800 pesos a 6 mil pesos, decidieron bajar el precio a 5 mil 200, y ahora lo bajaron hasta los 4 mil 700.