Tren de pasajeros. El Municipio planteó incorporar sus planes maestros de desarrollo urbano a las mesas técnicas de los proyectos ferroviarios Querétaro–Irapuato e Irapuato–Silao–León–Guadalajara.
El Gobierno de Irapuato busca que la llegada del Tren de Pasajeros no sea únicamente una obra de movilidad regional, sino un proyecto que se integre a la planeación urbana de la ciudad con una perspectiva hacia 2050.
La presidenta municipal, Lorena Alfaro García, participó en una reunión de trabajo con autoridades federales y estatales para revisar los avances de los proyectos ferroviarios Querétaro–Irapuato e Irapuato–Silao–León–Guadalajara, encuentro en el que planteó incorporar a las mesas técnicas las estrategias contempladas en los Planes Maestros Visión 2050 de la Gran Manzana y del Polígono del Conocimiento, Investigación y Emprendimiento.
De acuerdo con la información presentada durante la reunión, el tramo Querétaro–Irapuato ya se encuentra en proceso de ejecución, mientras que para el trayecto que conectará Irapuato con Silao, León y Guadalajara se contempla tentativamente iniciar trabajos en octubre.
En ambos proyectos se visualiza la construcción de viaductos elevados, mientras que el trazo propuesto actualmente podrá modificarse conforme avancen los estudios y análisis técnicos.
El reto: que el tren no divida a Irapuato
Para el Gobierno Municipal, uno de los principales retos será evitar que la infraestructura ferroviaria se convierta en una barrera dentro de la ciudad.
Lorena Alfaro señaló que la llegada del tren representa una oportunidad para transformar la movilidad regional, pero también para impulsar cambios en el desarrollo urbano de Irapuato.
“El tren va a transformar la movilidad de nuestra región y queremos que también contribuya a transformar positivamente nuestra ciudad. Lo importante es que no se convierta en una nueva barrera, sino en un elemento que nos ayude a unir Irapuato, recuperar espacios y generar nuevas oportunidades para nuestra gente”, señaló.
Bajo esta perspectiva, el Municipio propuso que los trabajos técnicos del proyecto ferroviario consideren los instrumentos de planeación que ya contemplan escenarios para la ciudad hacia 2050.
Uno de ellos es el Plan Maestro Visión 2050 de la Gran Manzana, que plantea recuperar espacios públicos e integrar de una manera más estrecha la zona de ferrocarriles con el Centro Histórico de Irapuato.
La intención es que las decisiones relacionadas con la infraestructura ferroviaria puedan vincularse con los proyectos de recuperación y transformación urbana que ya han sido planteados para esa zona.
El segundo instrumento es el Plan Maestro del Polígono del Conocimiento, Investigación y Emprendimiento, que contempla entre sus estrategias la posibilidad de contar con una futura estación intermedia multimodal y su conexión con el Sistema Integrado de Transporte de Irapuato.
Esto permitiría que la infraestructura ferroviaria no opere de manera aislada, sino que pueda integrarse a otros sistemas de movilidad de la ciudad.
Querétaro-Irapuato ya está en ejecución
Durante la reunión se informó que el tramo Querétaro–Irapuato se encuentra actualmente en proceso de ejecución.
En tanto, para el proyecto Irapuato–Silao–León–Guadalajara se contempla tentativamente que los trabajos comiencen en octubre, aunque el desarrollo de ambas fases estará sujeto a los análisis técnicos correspondientes.
La propuesta de trazo existente servirá como punto de partida para los trabajos, pero podrá ajustarse conforme se realicen los estudios relacionados con la infraestructura y sus impactos.
Ante este escenario, el Gobierno Municipal busca participar desde la etapa de planeación para que las decisiones que se tomen sobre el proyecto ferroviario sean compatibles con el crecimiento previsto para Irapuato.
“Planear significa anticiparnos. Hoy Irapuato tiene una visión hacia 2050 y queremos aprovechar una de las obras de infraestructura más importantes del país para seguir construyendo una ciudad mejor conectada, integrada y con mayores oportunidades”, afirmó Alfaro García.
Las autoridades federales manifestaron apertura para trabajar en mesas técnicas en las que puedan revisarse los impactos urbanos de las dos fases del proyecto y analizar la incorporación de los instrumentos municipales de planeación.
Los proyectos de impacto urbano relacionados con esta infraestructura y que corresponden a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) se encuentran también en proceso y serán trabajados de manera conjunta con el Municipio.
Buscan conectar el tren con el desarrollo de Irapuato
La propuesta municipal parte de una premisa: la llegada del tren puede modificar de manera importante la dinámica urbana de Irapuato y, por ello, su integración debe considerarse más allá de las vías y estaciones.
El objetivo planteado es aprovechar la infraestructura para mejorar la conectividad, recuperar espacios y fortalecer la relación entre distintas zonas de la ciudad.
En el caso de la Gran Manzana, la planeación contempla intervenir la relación entre la zona ferroviaria y el Centro Histórico; mientras que en el Polígono del Conocimiento se busca prever la conexión de una eventual estación multimodal con el sistema de transporte local.
La participación del Municipio continuará en las mesas de trabajo, dentro de sus atribuciones, como facilitador del proyecto y para aportar información relacionada con la planeación urbana de Irapuato.
La coordinación con los municipios que también estarán involucrados en el proyecto ferroviario se realizará a través del Gobierno del Estado y la Secretaría de Obra Pública.
De concretarse los tiempos previstos, Irapuato enfrentará en los próximos años una transformación relevante de su infraestructura de movilidad. Para el Municipio, el desafío será que el tren de pasajeros no solo conecte a la ciudad con otras regiones, sino que también forme parte de una estrategia urbana diseñada para las próximas décadas.
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