La modernización del sistema de semáforos alcanzó 160 intersecciones y permitió reducir los recorridos en vialidades como Solidaridad y Díaz Ordaz; además, Irapuato cuenta con 32 kilómetros de ciclovías y mantiene el programa de transporte adaptado para personas con discapacidad.
Si alguna vez has sentido que un trayecto por Irapuato se vuelve eterno entre semáforos, vueltas y tráfico, una parte de la solución está ocurriendo precisamente en esos cruces.
El sistema semafórico de la ciudad fue modernizado en 160 intersecciones, con tecnología para mejorar la circulación y reducir los tiempos de recorrido en algunos de los principales corredores viales, entre ellos los bulevares Solidaridad y Díaz Ordaz.
El proyecto incluyó la actualización de controladores, detectores de vehículos, cámaras de monitoreo, sistemas de respaldo de energía y Paneles de Mensaje Variable, además de estudios de ingeniería de tránsito para ajustar la operación de los semáforos.
La intervención forma parte de una estrategia de movilidad que también contempla alternativas para quienes no utilizan automóvil y opciones de traslado para personas con discapacidad.
Menos tiempo en los principales corredores
Uno de los resultados reportados por el Gobierno Municipal es la reducción del tiempo de recorrido en vialidades estratégicas de Irapuato.
Los bulevares Solidaridad y Díaz Ordaz forman parte de los corredores donde la modernización semafórica permitió mejorar la fluidez de los vehículos.
Para ello no se trató solamente de cambiar semáforos. El proyecto incorporó detectores vehiculares y cámaras que permiten obtener información sobre lo que ocurre en las vialidades, además de herramientas para regular la circulación.
También se instalaron sistemas de respaldo de energía y Paneles de Mensaje Variable, utilizados para proporcionar información a quienes circulan por determinadas zonas.
La intención es que los semáforos respondan mejor a las condiciones del tránsito y que los recorridos sean más ordenados.
Irapuato tiene 32 kilómetros de ciclovías
La movilidad de la ciudad no depende únicamente de los vehículos motorizados.
Actualmente, Irapuato cuenta con 32 kilómetros de ciclovías, infraestructura destinada a quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte y como una alternativa para realizar sus desplazamientos cotidianos.
La incorporación de infraestructura ciclista forma parte de las acciones de movilidad sustentable impulsadas por el Gobierno Municipal, junto con la modernización de la operación vial.
La apuesta es ofrecer distintas opciones para moverse por la ciudad, de acuerdo con las necesidades de cada persona.
Transporte adaptado para personas con discapacidad
Otro componente de esta estrategia es el transporte adaptado mediante el programa TRAIN, que busca ofrecer alternativas de traslado a personas con discapacidad.
Con este servicio, la política de movilidad incorpora también a quienes requieren condiciones específicas para poder desplazarse por Irapuato.
Así, la modernización del tránsito se combina con infraestructura para bicicletas y transporte adaptado, con la intención de atender a distintos usuarios de la ciudad.
El Gobierno Municipal señala que estas acciones forman parte de una política de movilidad que busca hacer los traslados más eficientes, seguros y accesibles.
En la práctica, los cambios abarcan desde los semáforos que regulan el tráfico en los principales bulevares hasta las ciclovías y las alternativas de transporte para personas con discapacidad.
Leave a Reply